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路基工程小知識

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路基工程小知識

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路基工程
路基是路面的基礎,是整個道路構造的重要組成部分,與路面共同承擔行車的反復荷載。路基是指路面基層以下部分一定范圍的土體,包括為獲得具有均勻承載力而進行的局部換土部分、回填、移挖作填連接處的緩和區段部分等。
(1)路基基本要求
作為道路構造的重要組成部分,路基的基本要求如下:
①路基施工是以設計文件和施工技術規范為依據,以工程質量為中心,有組織、有計劃地將設計圖紙轉化為工程實體的建筑活動。
②路基是路面的基礎,是支撐路面的重要構筑物。路基是道路稱重的主體。
③挖方路基是天然開挖地層形成的路塹,填方路基是用壓實的土石方填筑而成的路堤,在施工前要做好前期研究和準備工作,做好施工組織和管理。
④路基的隱蔽工程較多,質量不合標準是會給路面和路基自身留下隱患,一旦產生病害,會后患無窮,難以根治。
(2)路基特點
路基是由土石方修筑而成的一種巨型的線性構造物,路基具有以下特點:
面層是直接承受車輪荷載的垂直力、水平力和沖擊力作用和大氣變化等自然因素影響的結構層,可由1~3層組成。表面層根據使用要求設置抗滑耐磨、密實穩定的瀝青層;中面層、下面層應根據公路等級、瀝青層厚度、氣候條件等選擇適當的瀝青結構層。
按面層使用材料的不同可分為瀝青路面施工、水泥混凝土面層和鋪砌式面層。
(1)瀝青混合料面層是指用瀝青作結合料鋪筑的路面結構。
由于使用了粘結力較強的瀝青材料,集料間的粘結力大大增加,因而提高了瀝青混合料的強度和穩定性,使面層的行駛質量和耐久性都得到提高。與水泥混合料面層相比,瀝青混合料面層具有表面平整、無接縫、行車平穩、振動小、噪聲低、施工期短、養護方便等優點。
(2)水泥混凝土路面指以水泥混凝土板作為面層,下設基層、墊層所組成的路面結構,又稱剛性路面。
水泥混凝土路面具有強度高、剛度大、穩定性好、養護維修費用低、使用壽命長等特點,在道路工程特別是高等級、重交通量的道路中已得到廣泛的應用。水泥混凝土路面的面板厚度一般為18~24cm,交通量很大的重交通道路的面板厚度可達28~30cm。路面結構采用水泥穩定粒料、水泥石灰穩定土等基層和多形式、多層次的穩定土底基層,路面總厚度達70~100cm。
水泥混凝土路面包括普通混凝土、鋼筋混凝土、連續配筋混凝土、預應力混凝土、裝配式混凝土等面層板和基層所組成的路面
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